使用者在全自動(dòng)數(shù)控車(chē)床的操作過(guò)程中，車(chē)床出現(xiàn)故障是常有的的事，面對(duì)故障，操作者應(yīng)該如何正確處理才能不影響到后期的使用，同時(shí)也保障自身操作的安全性呢，接下來(lái)小編就簡(jiǎn)單為大家介紹一下關(guān)于全自動(dòng)數(shù)控車(chē)床故障處理原則的知識(shí)以及車(chē)床的常見(jiàn)故障解析。
簡(jiǎn)述全自動(dòng)數(shù)控車(chē)床故障處理原則
1、充分調(diào)查故障現(xiàn)象，首先對(duì)操作者的調(diào)查，詳細(xì)詢(xún)問(wèn)出現(xiàn)故障的全過(guò)程，有些什么現(xiàn)象產(chǎn)生，采取過(guò)什么措施等，然后要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做細(xì)致的勘測(cè)。
2、查找故障的起因時(shí)，思路要開(kāi)闊，無(wú)論是集成電器，還是和機(jī)械、液壓，只要有可能引起該故障的原因，都要盡可能全面地列出來(lái)，然后進(jìn)行綜合判斷和優(yōu)化選擇，確定zui有可能產(chǎn)生故障的原因。
3、先機(jī)械后電氣，先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)原則，在故障檢修之前，首先應(yīng)注意排除機(jī)械性的故障，再在運(yùn)行狀態(tài)下，進(jìn)行動(dòng)態(tài)的觀(guān)察、檢驗(yàn)和測(cè)試，查找故障，而對(duì)通電后會(huì)發(fā)生破壞性故障的，必須先排除危險(xiǎn)后，方可通電。
簡(jiǎn)述全自動(dòng)數(shù)控車(chē)床常見(jiàn)故障解析
1、全自動(dòng)數(shù)控車(chē)床啟動(dòng)后，步進(jìn)電機(jī)抖動(dòng)不轉(zhuǎn)原因：步進(jìn)電機(jī)或其控制系統(tǒng)斷相；處理方法：首先檢查步進(jìn)電機(jī)的連接插頭是否接觸良好，若連接插頭接觸良好，可再將*的一相電機(jī)調(diào)換過(guò)來(lái)，若調(diào)換電機(jī)后運(yùn)行正常，則說(shuō)明原步進(jìn)電機(jī)有故障，若調(diào)換電機(jī)后仍不能正常工作，則說(shuō)明其控制部分不正常，可重點(diǎn)檢查驅(qū)動(dòng)板上的大功率三極管極其保護(hù)元件釋放二極管，一般情況下，這兩個(gè)元件損壞的幾率比較大。
2、全自動(dòng)數(shù)控車(chē)床工作臺(tái)突然停止運(yùn)行，步進(jìn)電機(jī)抖動(dòng)不轉(zhuǎn)原因：機(jī)械故障或是控制系統(tǒng)發(fā)生故障；處理方法：可先將工作臺(tái)退回原點(diǎn)，重新啟動(dòng)加工程序，若工作臺(tái)總是運(yùn)行到某一位置時(shí)停止運(yùn)行，應(yīng)該是傳動(dòng)系統(tǒng)的某一部位損壞、變形或被異物卡住等原因造成的。首先將控制系統(tǒng)斷電，然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，若在某一部位感覺(jué)阻力特大甚至根本轉(zhuǎn)不動(dòng)，則證明這一位置有故障。應(yīng)檢查絲母與絲杠間隙或溜板鑲條是否太緊、滾珠絲杠的滾珠導(dǎo)槽內(nèi)有無(wú)異物、絲杠有無(wú)彎曲變形、步進(jìn)電機(jī)減速器內(nèi)柔性齒輪是否松動(dòng)或有無(wú)異物卡住等。
更多關(guān)于全自動(dòng)數(shù)控車(chē)床的信息，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注本公司或是直接來(lái)電進(jìn)行咨詢(xún)，玉環(huán)縣三鑫機(jī)床廠(chǎng)是一家專(zhuān)業(yè)從事斜導(dǎo)軌數(shù)控車(chē)床,全自動(dòng)數(shù)控車(chē)床,數(shù)控自動(dòng)車(chē)床,數(shù)控儀表車(chē)床研發(fā)銷(xiāo)售的生產(chǎn)企業(yè)，公司各產(chǎn)品均符合國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，您可以放心選購(gòu)！
