本公司是的全自動數(shù)控車床廠家，生產(chǎn)的全自動數(shù)控車床無論是產(chǎn)品性能還是產(chǎn)品質(zhì)量都有保障，是一種高精度、率的自動化機床，具有廣泛地加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟效果。
在全自動數(shù)控車床行業(yè)中，機床改造一直都是比較熱的話題，接下來小編簡單為大家介紹一下關(guān)于全自動數(shù)控車床改造的知識，其中包括新機改造和舊機大修車床改造，這兩者的共同點以及不同點分別是：
1、新機改造和舊機大修車床改造都必須經(jīng)過如下相同改造：1）更換X軸、Z軸絲桿、軸承、電機；2）增加電動刀架和主軸編碼器；3）增加軸向電機的驅(qū)動裝置，限制運行超程的行程開關(guān)，加裝變頻器（客戶需要）以及為了加工和安全所需的電氣部分；4）X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的配刮、滾珠絲桿副托架與床鞍的配刮、床身與床鞍導軌副進行配刮；5）據(jù)需要增加防護設(shè)施，如各向絲桿的防護罩，安全防護門，行程開關(guān)的防護裝置。
2、新機改造和舊機大修車床改造的不同點：1）新機改造的主軸和尾座部分未進行改動，主軸部分和尾座部分無須進行再改造；2）舊機大修車床由于經(jīng)過長時間使用，導軌已磨損，為了保證大修后，能繼續(xù)長時間使用而不變形，必須經(jīng)過淬火工序，然后磨導軌，且磨導軌后必須保證導軌硬度≥HRC47；3）舊機大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對主軸部分和尾座部分進行改造和調(diào)整。
3、新機改造和舊機大修車床改造的質(zhì)量控制：1）銹蝕檢查：各橫、縱向?qū)к壝?，主軸、主軸法蘭盤，尾座空心套。2）外露非油漆表面都必須采取防銹措施，如清洗干凈后，用潤滑脂等進行防銹檢查：鏟刮面、絲桿和軸承在進行裝配前必須清洗干凈，不得留有紅丹粉、鐵削和其它臟物質(zhì)；電箱內(nèi)側(cè)、防護罩內(nèi)側(cè)無灰塵、臟物；3）滲漏檢查：大修車床改造的主軸軸承和齒輪等必須保持潤滑，大修車床改造和新車床改造的軸向絲桿和軸承必須有潤滑，必須有冷卻裝置，且以上潤滑和冷卻中接頭處，油、水箱等處都不得有滲漏現(xiàn)象。
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